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Sesión 5 de 7 · 2 sesiones (100 min) Operadores y profesionales de las expediciones internacionales Una expedición internacional no la gestiona una sola persona ni una sola empresa. Detrás de cada contenedor hay una cadena de profesionales con funciones precisas y responsabilidades legalmente delimitadas. Conocer quién hace qué es imprescindible para trabajar en el sector. CE f Investigación + role-play de operación 2 sesiones (100 min) Objetivos de aprendizaje 👤 Reconocer las funciones del transitario (freight forwarder) como orquestador de la cadena logística internacional. 🛃 Distinguir el rol del agente de aduanas y sus responsabilidades frente a la Agencia Tributaria. 🚢 Identificar las funciones del armador, del operador de contenedores y del operador multimodal. ✈ Reconocer al agente IATA y al agente de carga aéreo y sus diferencias. Actividades A5.1 Quién es quién: mapa de actores de una expedición A partir de un caso de exportación marítima (calzado de Elche a Santos, Brasil)...

Sesión 4 de 7 · 2 sesiones (100 min) Mercancías peligrosas y normativa específica por modo de transporte El transporte de mercancías peligrosas es uno de los ámbitos más regulados del comercio internacional. Un error documental no es una molestia burocrática: puede suponer la inmovilización del cargamento, sanciones severas o, en el peor caso, un accidente grave. CE e CE g Estudio de casos reales + análisis normativo 2 sesiones (100 min) Objetivos de aprendizaje ⚠ Identificar los reglamentos internacionales de mercancías peligrosas según el modo: ADR (carretera), IMDG (marítimo), IATA-DGR (aéreo), RID (ferroviario). 🏷 Clasificar mercancías peligrosas según las 9 clases de peligro de las Naciones Unidas. 📋 Describir los requisitos documentales, de etiquetado y embalaje específicos para cada clase. ⚖ Analizar la normativa legal aplicable a una operación concreta de transporte de peligrosas. Actividades A4.1 Clasificación de peligrosas: ¿en qué clase va esto? El alumnado recibe tarjetas...

Sesión 3 de 7 · 2 sesiones (100 min) Infraestructuras logísticas: puertos, aeropuertos, plataformas y corredores Una mercancía solo puede moverse donde hay infraestructura que la sostenga. Conocer el mapa logístico de España y Europa es tan importante como conocer los documentos que la acompañan. CE d Investigación guiada en aula TIC + presentación 2 sesiones (100 min) Objetivos de aprendizaje ⚓ Reconocer los principales puertos marítimos españoles y europeos y su especialización por tipo de carga. ✈ Identificar los grandes aeropuertos de carga en España y Europa (Zaragoza, Madrid, Frankfurt, Leipzig). 🚂 Describir los corredores ferroviarios de mercancías en Europa (Red TEN-T, Corredor Mediterráneo, Corredor Atlántico). 🏭 Reconocer las Zonas de Actividades Logísticas (ZAL) y plataformas intermodales como nodos de distribución. Actividades A3.1 Mapa logístico de España: investigación guiada En grupos de 3, cada grupo investiga una modalidad (puertos, aerocargos, plataformas ferroviari...

Sesión 2 de 7 · 3 sesiones · 6h Variables de elección del modo: mercancía, ruta y condicionantes ¿Por qué el atún fresco vuela y el carbón navega? Las decisiones de transporte responden a una lógica de variables interrelacionadas. En esta sesión comenzarás a pensar como un freight forwarder. CE a CE b CE c Casos en parejas + exposición 3 sesiones · 6h Objetivos de aprendizaje Determinar las alternativas de transporte según el tipo de mercancía (perecedera, peligrosa, voluminosa, de alto valor). Analizar cómo los puntos de origen y destino condicionan la elección del modo y el operador. Valorar el equilibrio entre coste, tiempo, seguridad y sostenibilidad en la decisión de transporte. Identificar situaciones en que el transporte multimodal es la solución óptima. Actividades A2.1 Matriz de decisión: 10 mercancías, 10 decisiones En parejas, se entrega una tabla con 10 mercancías distintas (flores cortadas, automóviles, GNL, arte, maquinaria pesada…). El alumnado completa la matriz justifi...

Sesión 1 de 7 · 2 sesiones · 4h El sistema de transporte internacional: modos, medios y regulación básica Antes de elegir cómo mover una mercancía hay que conocer el mapa completo: qué modos existen, qué los regula y cuáles son sus variables clave. Esta primera sesión construye la base conceptual sobre la que se levantará toda la unidad. CE a CE b Exposición + debate 2 sesiones · 4h Objetivos de aprendizaje Describir los cinco modos de transporte internacional: marítimo, aéreo, terrestre por carretera, ferroviario y multimodal. Identificar las normas básicas que regulan cada modalidad (CMR, COTIF, Varsovia/Montreal, Reglas de La Haya-Visby). Clasificar las variables de cada modo: velocidad, coste, capacidad, accesibilidad, huella ambiental. Interpretar las ventajas e inconvenientes de cada modo en función del tipo de mercancía. Actividades A1.1 Mapa mental colaborativo de modos de transporte En grupos de 4, el alumnado construye un mapa mental (papel continuo o Miro) con los 5 modos, s...