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Sesión 7 de 7 · 2 sesiones (100 min) Evaluación sumativa y consolidación: prueba escrita y reflexión final La evaluación no es el fin de la unidad: es el momento en que el alumnado toma conciencia de lo que ha aprendido y de lo que aún necesita consolidar. Esta sesión cierra el ciclo de aprendizaje y abre la conexión con la siguiente unidad. CE a CE b CE c CE d CE e CE f CE g Evaluación individual + aprendizaje entre iguales 2 sesiones (100 min) Objetivos de aprendizaje ✅ Demostrar de forma individual los aprendizajes adquiridos durante la unidad mediante la prueba escrita. 🔁 Reflexionar sobre el proceso de aprendizaje propio mediante la ficha de autoevaluación. 🔗 Establecer conexiones entre los modos de transporte y la documentación asociada (puente hacia la siguiente unidad). Actividades A7.1 Prueba escrita individual Duración: 50 min.  A7.2 Reflexión y cierre: "Lo que me llevo de esta unidad" Cada alumno completa en 10 minutos una tarjeta con tres columnas: (1) Algo que ...

Sesión 4 de 7 · 2 sesiones (100 min) Mercancías peligrosas y normativa específica por modo de transporte El transporte de mercancías peligrosas es uno de los ámbitos más regulados del comercio internacional. Un error documental no es una molestia burocrática: puede suponer la inmovilización del cargamento, sanciones severas o, en el peor caso, un accidente grave. CE e CE g Estudio de casos reales + análisis normativo 2 sesiones (100 min) Objetivos de aprendizaje ⚠ Identificar los reglamentos internacionales de mercancías peligrosas según el modo: ADR (carretera), IMDG (marítimo), IATA-DGR (aéreo), RID (ferroviario). 🏷 Clasificar mercancías peligrosas según las 9 clases de peligro de las Naciones Unidas. 📋 Describir los requisitos documentales, de etiquetado y embalaje específicos para cada clase. ⚖ Analizar la normativa legal aplicable a una operación concreta de transporte de peligrosas. Actividades A4.1 Clasificación de peligrosas: ¿en qué clase va esto? El alumnado recibe tarjetas...

Sesión 3 de 7 · 2 sesiones (100 min) Infraestructuras logísticas: puertos, aeropuertos, plataformas y corredores Una mercancía solo puede moverse donde hay infraestructura que la sostenga. Conocer el mapa logístico de España y Europa es tan importante como conocer los documentos que la acompañan. CE d Investigación guiada en aula TIC + presentación 2 sesiones (100 min) Objetivos de aprendizaje ⚓ Reconocer los principales puertos marítimos españoles y europeos y su especialización por tipo de carga. ✈ Identificar los grandes aeropuertos de carga en España y Europa (Zaragoza, Madrid, Frankfurt, Leipzig). 🚂 Describir los corredores ferroviarios de mercancías en Europa (Red TEN-T, Corredor Mediterráneo, Corredor Atlántico). 🏭 Reconocer las Zonas de Actividades Logísticas (ZAL) y plataformas intermodales como nodos de distribución. Actividades A3.1 Mapa logístico de España: investigación guiada En grupos de 3, cada grupo investiga una modalidad (puertos, aerocargos, plataformas ferroviari...

Bienvenida/o al blog de Transporte Internacional de Mercancías  Estas unidades didácticas desarrollan el resultado de aprendizaje sobre la determinación de la conveniencia de los distintos modos y medios de transporte en el comercio internacional (RA1).  A través de 7 sesiones, el alumnado analizará las alternativas disponibles, la normativa aplicable, las infraestructuras logísticas y los operadores que intervienen en las expediciones internacionales.  Cada entrada del blog es una sesión independiente con sus objetivos, actividades, recursos y criterios de evaluación. Resultado de Aprendizaje Determina la conveniencia de los distintos modos y medios de transporte evaluando las distintas alternativas según la mercancía, origen, destino, infraestructura disponible y normativa aplicable. CE a · Modos CE b · Normativa CE c · Alternativas CE d · Infraestructuras CE e · Merc. peligrosas CE f · Profesionales CE g · Marco legal 1 CE a CE b El sistema de transporte internacional:...