TIM_RA1_SESION 5/7

Sesión 5 de 7 · 2 sesiones (100 min)
Operadores y profesionales de las expediciones internacionales
Una expedición internacional no la gestiona una sola persona ni una sola empresa. Detrás de cada contenedor hay una cadena de profesionales con funciones precisas y responsabilidades legalmente delimitadas. Conocer quién hace qué es imprescindible para trabajar en el sector.
CE fInvestigación + role-play de operación2 sesiones (100 min)
Objetivos de aprendizaje
  • 👤
    Reconocer las funciones del transitario (freight forwarder) como orquestador de la cadena logística internacional.
  • 🛃
    Distinguir el rol del agente de aduanas y sus responsabilidades frente a la Agencia Tributaria.
  • 🚢
    Identificar las funciones del armador, del operador de contenedores y del operador multimodal.
  • ✈
    Reconocer al agente IATA y al agente de carga aéreo y sus diferencias.
Actividades
A5.1
Quién es quién: mapa de actores de una expedición
A partir de un caso de exportación marítima (calzado de Elche a Santos, Brasil), el alumnado construye un diagrama de flujo con todos los operadores que intervienen desde la fábrica al almacén destino, especificando qué contrato firma cada uno y quién responde ante quién.
A5.2
Role-play: la reunión del equipo logístico
Cada alumno o alumna asume un rol (transitario, agente aduanas, armador, asegurador, importador). Escena: hay un problema en el puerto de Algeciras con un contenedor que no tiene los documentos ADR en regla. ¿Quién es responsable? ¿Cómo se resuelve?
Metodología
🗺
Diagrama de flujo
Mapa visual de actores y contratos.
🎭
Role-play
Simulación de conflicto real entre operadores.
💡
Aprendizaje situado
Decisiones con consecuencias realistas.
Evaluación
Diagrama de actores (A5.1)Entregable · CE f
Participación y resolución en role-play (A5.2)Obs. directa · CE f, g
Criterios de evaluación trabajadosCE f
Recursos y materiales
WEBFETEIA-OLTRA · Federación de Transitarios — feteia.org
DOCFicha de actores logísticos (tarjetas de rol para el role-play)
VIDEO"El transitario" —

ATEIA video institucional
NORMLey 15/2009 del Contrato de Transporte Terrestre · Responsabilidad del porteador
💡
Clave didáctica: El role-play del conflicto en Algeciras genera empatía con la complejidad real: cuando algo falla en logística internacional, la pregunta "¿quién es responsable?" no tiene respuesta simple. El alumnado aprende que la responsabilidad tiene nombre, contrato y normativa.

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